In Zeiten ständiger Spritpreiserhöhungen gewinnt das ECO Tuning bei Dieselmotoren ( TDI CR PD CRD ) Benzin Turbo ( TSI TFSI GTI RS GDI ) immer mehr an Stellenwert.

Im Vordergrund steht hier nicht die optimale Leistungssteigerung, sondern die Senkung des Spritverbrauchs.

Der Wirkungsgrad des Motors wird durch eine Optimierung der Software so verändert, das bei normaler Fahrweise der Treibstoffverbrauch um bis zu 20 % reduziert wird.

Durch diese Optimierung wird ebenso  das Drehmoment des Motors  angehoben.

Wann lohnt sich der Einsatz des ECO-Tunings?
Grundsätzlich für jeden, der viele Kilometer im Jahr fährt.

In der Regel liegt das Einsparpotenzial von 15 bis 25 %, ist aber vom Fahrzeug abhängig. Ein Audi A6 3,0 CR TDI  hat einen höheren Verbrauch als ein VW Golf   deshalb ist das Einsparpotential beim A6 3.0 Diesel  um ein vielfaches höher. Wir erziehlen aber auch bei 

 AlfaRomeo Audi BMW Case Chrysler Chevrolet Citroen Claas Dacia  DAF Dodge Fendt Fiat Ford  

Honda Hyundai Isuzu Iveco Jaguar Jeep John Deere Kia Lada Lamborghini Lancia Lindner MAN Maserati Mazda Mercedes Mitsubishi Mini New Holland Nissan Opel Peugeot Porsche Puch G Renault Rover Range Rover Saab Ssangyong Scania Seat Skoda Smart Subaru Suzuki Steyr Toyota Valmet Volvo VW  und alle anderen Marken  sehr große Erfolge beim Spritsparen .

Tuning Hotline: 0660/6660022